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大空港后发地区如何打造深圳西未来之城

发布时间:2021-01-13 14:19:44 阅读: 来源:砂轮厂家

大空港后发地区如何打造 深圳西“未来之城”?

不知从何时开始,“大空港”这个词就时常盘踞深圳各大媒体的头条,T3航站楼开通之后,这个趋势更是愈演愈烈。但与“大空港”一词频繁出现形成鲜明对比的是,迄今为止,“大空港”的具体规划仍旧是“犹抱琵琶半遮面”,让人充满期待却又捉摸不透。

“大空港”的具体规划仍旧是“犹抱琵琶半遮面”,让人充满期待却又捉摸不透。何俊 摄

不知从何时开始,“大空港”这个词就时常盘踞深圳各大媒体的头条,T3航站楼开通之后,这个趋势更是愈演愈烈。但与“大空港”一词频繁出现形成鲜明对比的是,迄今为止,“大空港”的具体规划仍旧是“犹抱琵琶半遮面”,让人充满期待却又捉摸不透。

深圳“大空港”概念的提出由来已久,早在2009年举行的深圳(国际)物博会上,宝安区政府所设的展台中央便醒目地标注着“打造深圳大空港”的字眼。根据规划,大空港主要指深圳宝安机场及其周边相邻地区,由广深高速、机荷高速延长线、珠江治导线、深莞行政界线、茅洲河、松福大道、福海大道围合成的区域,包括沙井、福永的西部碧海地区,其范围涵盖机场、宝安西部沿江地区以及前海地区,总面积约95平方公里,将通过围填海、港口转型、旧工业区改造等手段,打造成深圳西部未来的物流之城和创新之城。

2014年7月,深圳市政府正式确定将深圳国际会展中心选址于大空港机场北片区,未来的“大空港”蓝图已现。

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