四川各市州全力加速跑敲响紧抓项目建设的鼓点

这是6月6日拍摄的建设中的成贵高铁宜宾金沙江公铁两用桥。该桥是国内首座“铁路在上、公路在下”公铁两用桥。曾朗 摄（视觉四川）

编者按

围绕统筹抓好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作和“项目年”建设要求，全省各地扎实推进重大项目建设。伴随省第十一次党代会吹响的号角，各市州正全力“加速跑”。即日起，记者带你走进重大项目建设现场感受火热场面，走近招商引资团队聆听奋斗的心声，一起来感受四川的发展“加速度”。

天府动力新城变化快

本报记者 张红霞

6月6日，炽热的太阳光下，成都市新都区石板滩镇光辉村共产党员付文彬的嗓子干得直冒烟，他已经连续工作14个小时了。

为了尽快把完成搬迁的土地供给今创集团“轨道交通配套装备生产基地”，付文彬指挥着4台挖掘机同时作业。这个总投资39亿元的大项目，把天府动力新城的轨道交通产业链条，从车体生产延伸到车内装备生产。

天府动力新城是新都区打造先进装备制造业的一张总名片，内有两个千亿“产业包”——一个是瞄准地铁的轨道交通产业，一个是力主“中国创造”的航空动力产业。目前，已有包括中车集团在内的14个项目入驻轨道交通产业园，总投资50.7亿元。

“施工单位于4月10日开始基础施工，正在加快主体钢结构建设。”表上记录的成都圣通铁路车辆配件有限责任公司，是生产轨道交通车辆电源装置、转身架配件等重要零部件的行业翘楚，陈冬梅每天都要更新、上报建设进展，也要随时到工地上去追踪进度，了解企业的困难。“园区推行‘项目保姆制’，我就是信息收集员。”作为新都工业园区管委会的工作人员，陈冬梅编制的《轨道交通产业园2017年项目推进情况》台账，是一本了解园区的工作日志。

新都工业园区管委会副主任李健说：“这几个月，我们动员一切力量，一方面抓项目区域的搬迁安置，一方面抓基础设施建设，真的体会到了只争朝夕的滋味。”

不到一年时间里，石板滩镇完成了434户、房屋11万平方米的搬迁安置工作，为企业腾出工业用地1300余亩。为了让镇上居民充分理解和支持产业园建设，这个客家人居多的小镇创办了《客家小报》，办起了“微党校”，梳理了165个风险点。

“从3月起到现在，已动工5个项目，6月将新动工3个项目。确保项目建设周周有进展，月月有变化。”石板滩镇党委副书记彭柳源介绍。

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