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发布时间：2020-04-19 15:05:47 阅读：次来源：砂轮厂家

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承压而上广汽三菱要做市场搅局者 12-12-04 08:35 来源：中国经济时报作者：曾才豪打印手机看新闻

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万事俱备，东风已起。尽管此前的挂牌成立仪式因中日关系影响最终以闭门方式进行，但这并不妨碍广汽三菱的雄心战略。

在今年的广州车展上，焕然新生的广汽三菱开始了它的首次亮相。在这次亮相中，广汽和三菱双方重要高层及合资公司主要管理层悉数到场，合资首款车型广汽三菱劲炫也以12．88万元起的高性价比正式上市。

与此同时，广汽三菱发布了自成立之后的首次战略规划。在这份思路清晰的规划中，不管是三年目标还是五年计划，都展现出一个志存高远的雄心。广汽三菱总经理付守杰在接受中国经济时报记者采访时表示：尽管未来的市场还有些不确定性，但广汽三菱的未来充满希望，我对此仍然信心满满。

业内人士分析认为，在欧美等汽车市场不佳的态势下，中国汽车市场的未来庞大增量给予了众多车企更多机会，对新生的广汽三菱各方股东特别是三菱汽车来说，重视中国市场已经刻不容缓，制定详细的目标战略计划把握住中国市场未来机会已经成为关键所在。

雄心计划

今年10月正式成立的广汽三菱由广汽集团、三菱汽车、三菱商事三方股东合资而成，其中广汽集团占股50％、三菱汽车持有33％股权、三菱商事则持股17％。按照上述三方此前的合资规划，广汽三菱以原有的长丰整车厂为生产基地，初期产能规划为30万辆，此后将扩大到50万辆。

随着正式挂牌成立后的广汽三菱首次亮相，站在新的起点上，对未来充满期待并力求大干一场的新合资公司未来规划也进一步明确。在广汽三菱制定的中期发展目标中显示，未来三年内，广汽三菱要打造成为三菱汽车在全球最大级别的生产销售基地，而五年目标内，广汽三菱更要成为国内最大的SUV生产厂家。

广汽三菱总经理辰巳大助表示：作为三菱汽车在中国市场全新的合资公司，广汽三菱要在这一汽车市场中把握住更多的机遇。与此前在中国历经的合资项目不同，广汽三菱可以说是三菱汽车真正意义上拥有同等话语权的合资公司，这让三菱汽车对新合资公司寄予厚望。

与此同时，海外汽车市场的震荡也使得各家车企集中精力投入到未来增量庞大的中国市场，三菱汽车也不例外。在新合资公司成立及三菱汽车的期待下，广汽三菱激进大胆的中期发展规划也孕育而出。

前景支撑

就广汽三菱此次发布的规划来看，业内分析人士认为，要在三五年内完成上述目标，对眼下的三菱汽车来说并非易事。特别是近年来，三菱汽车在中国市场的销量颇低。中国经济时报记者了解到，截至目前，加上进口三菱及原广汽长丰的帕杰罗系列，三菱汽车今年前十月共销售车型2．22万辆。

一项不容忽视的事实是，广汽三菱汽车要成为国内销量最大的SUV制造商，这就意味着要与国内众多SUV企业展开竞争，特别是目前销量一路攀升的长城汽车。统计显示，今年长城汽车SUV车型预计销量将突破20万辆，增长30％以上。

在强大的竞争对手及巨大的销量差距面前，广汽三菱的信心来自哪里？

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标签：三菱广汽集团三菱帕杰罗

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